亮點(diǎn):
? 13米的起升高度，且具有更高的剩余承載能力
? 主動(dòng)負(fù)載穩(wěn)定
? 整體人機(jī)工程性概念

力量
? 穩(wěn)定的叉車門架，對(duì)于起升到13米還有比較高的剩余承載能力（1000kg）。
? 強(qiáng)力的加速性能，14km/h的高行駛速度以及0.50m/s的起升速度。
? 電池容量從360Ah到930Ah，對(duì)于任何使用情況都是足夠的。

精確度
? 高重新加載性能：減少門架振蕩，這要感謝對(duì)于起升更高的主動(dòng)載荷穩(wěn)定性。
? ******速度性能將門架起升到中間時(shí)的振動(dòng)減少到最小，這樣就可快速處理貨物。
? 液壓油管布置在貨叉架上，沒有了妨礙，提高了觀察貨物的視野。這得益于它
  獨(dú)特的門架側(cè)移。

人機(jī)工程學(xué)
? 當(dāng)行駛在不平路時(shí)，具有緩沖功能的駕駛員座椅，可以減少撞擊。
? 座椅可以調(diào)整到******人機(jī)工程學(xué)的位置。這要感謝座椅和腳踏板成比例的調(diào)節(jié)。
? 由于獨(dú)特舒適的傾斜座椅，可以輕松地向上和旁邊觀察貨物。
? 單手柄或指尖操作的手柄，無需緊緊抓住就可以容易地操作所有功能。
? 因?yàn)槎喾N駕駛室規(guī)格，甚至在極端環(huán)境下都可以使用。
? 取貨放貨更容易：起升高度預(yù)選系統(tǒng)和攝像系統(tǒng)可確保精確的定位。

緊湊性
? 因?yàn)榍耙剖讲孳嚨母拍睿踔猎谔貏e窄的工作通道里都可適用。
? 這要感謝特別窄的車架，F(xiàn)M-X N是適合在直接堆放貯存和單向存貯的倉庫里。

安全性
? 大型上車踏板和手把手，使得上車更容。
? 帶有FleetManager? 4.x的通用、靈活的進(jìn)入控制。
? 根據(jù)轉(zhuǎn)向角度控制轉(zhuǎn)彎速度是非常安全的轉(zhuǎn)彎行駛方式。

環(huán)保責(zé)任
? 長效節(jié)能的LED頭燈
? 在沒有性能損失的情況下按下一個(gè)按鈕，進(jìn)入Blue-Q效率模式，可節(jié)能高達(dá)10%
? 制動(dòng)能量回收意味著你可以在能源******使用的情況下更長時(shí)間使用機(jī)器。

另外,與以前的車型號(hào)相比,FM-X車輛可使有用的存貯空間的效率更高;更高處的剩余承

載能力，意味著，前移式叉車可以將重達(dá)1000kg的貨物放到難以置信的13米高處。
全面的人機(jī)工程學(xué)概念確保在每個(gè)班次輕松、舒服和安全地工作。腳踏板，方向盤,
座椅這些部件能夠根據(jù)駕駛員的工作情況，體形和開車習(xí)慣有多種方式。
其它許多細(xì)節(jié)，比如******傾斜技術(shù)的駕駛員座椅，以及STILL公司獨(dú)家的門架側(cè)移
技術(shù),使得FM-X車輛成為理想的貨倉組織者——從高層處理到長距離運(yùn)輸及托盤貨
物的補(bǔ)充。

三種不同的駕駛室可滿足不同環(huán)境的需求

             冷庫型                                 溫度型                                       風(fēng)扇型

良好的向上觀察視野

配合FRD使用更容易

寬大的駕駛員操作空間

手指式液壓功能操作桿,及放在一處的各功能按鈕,使得駕駛員不需要

移動(dòng)手臂就可輕松的操作各功能

一體式控制桿(類似飛機(jī)操作桿)

可調(diào)位置方向盤以適應(yīng)不同體形的駕駛員

配有攝像頭的攝像系統(tǒng),使得高位作業(yè)更安全準(zhǔn)確

轉(zhuǎn)彎智能減速

Blue-Q智能節(jié)能模式

產(chǎn)品演示視頻